Critair marseille

A Marseille la vignette Crit’Air se met en place

Le port de la vignette Crit’Air qui affiche le niveau de pollution d’un véhicule motorisé est déjà obligatoire dans certaines villes comme Paris, Lille, Grenoble, Lyon ou Strasbourg pendant les périodes de pollution. Marseille n’a pas pris dans l’immédiat les mesures comme la circulation différenciée ou l’interdiction de circulation en ville des voitures âgées de plus de 20 ans et des camions de plus de 16 ans.

Les réticences sur la mise en place de Crit’Air à Marseille

Les autorités de la ville de Marseille avaient mis en avant le cas de la ville en tant que port de commerce, donc destination terminale de ce type de véhicule. De plus, il n’existe pas à Marseille de « possibilité de contournement lointain » (comme à Paris ou à Lyon) qui permet d’éloigner de la ville la circulation de transit. Et enfin, « en raison de l’effet littoral et des régimes de vent, l’agglomération marseillaise a rarement eu à faire face à des pollutions de plusieurs jours » (sic).

A Marseille la vignette Crit’Air se met en place

A partir de 2018, les automobilistes marseillais sont aussi soumis à la vignette Crit’Air qui distingue les véhicules les plus polluants en fonction de l’année de leur mise en circulation ou de leur type de motorisation. D’autre part, un Plan d’urgence transport piloté par le préfet est mis en place et en œuvre. Ce Plan d’urgence transport consiste à prendre les mesures les plus pertinentes en cas de pic de pollution. La population est informée, sensibilisée et accompagnée par Air Paca, association en charge de la surveillance et des observations des émissions polluantes. Les transports en commun, ainsi que le stationnement sont gratuits afin d’inciter les automobilistes à ne pas sortir leurs véhicules. Les forces de l’ordre sont mobilisées.

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